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十六积蓄力量 (第2/2页)
路都经已修通,但缅北这条从密支那穿越拱孟河⾕、野人山、胡康⾕地通向那加丘陵地带的战备公路依然进展缓慢,这让作为战区最⾼指挥官的李汉铭心急如焚。 报情上显示,英国新任驻印度方面军总司令韦维尔在英帕尔地区集中了二十万以上的英印军,且而
有还从英国本土和北非调集的六万远征军也始开在印度登陆。 英国人在这一地区的防御越来越強,这让李汉铭感到手中和兵力有些薄弱,共和军在缅甸的队部有第七、十五、十六集团军,其后又从四川调第35集团军⼊缅,总兵力达到了近35万人,但英国人却在英帕尔地区集中了二十七万的英印军,另外就是从本土和北非调来的十万远征军。 共和军在这边修路,英国人却在英帕尔大修工事,看来准备与共和军进行一场决战,不肯再后退一步。 林铄却担心共和军⼊缅队部能否适应当地的气候,在另个一时空,国中远征军悲剧他可想不再次重演,以所在缅甸的交通和后勤得不到⾜够的保障之前,他直接否决了总参谋部制订的⼊印作战计划。 新加坡,魏子浩站在停靠在樟宜军港內的“郑和号”重巡洋舰向阳一侧,內心有些失落地望着分十繁忙的海军码头,港內些那被共和军俘获的英法军舰大多受到了轻重不一的损伤,十座船坞內都搭起了十来层楼⾼的脚手架,到处是都密密⿇⿇的船厂工人。 南洋战役后,魏子浩升任新组建的印度洋舰队司令,不过参加南洋战役的主力舰都被调回了国內,只给他留下了“江西号”和“安徽号”航空舰以及个一第3巡洋舰分队。港內,受伤倾覆的“勇士号”战列舰如同只一
在正织网的大蜘蛛,船⾝上系満了一根根的复位缆绳,在正用设在山上的绞车进行扶正。 这些“破烂”将会是未来印度洋舰队的主力。 “这些军舰么什时候才能修好?”他转头问站在⾝边的参谋长常林。 “由于要更换动力系统,即使是伤情不重的勇士号和普罗旺斯号也还得要两个月,长官。”常林面无表情地道说,说实在的,他并不认为这些建于一战时期的老旧战列舰修复后能有多少作用。 这里面即使是其中性能最好的两艘伊丽莎⽩女王级战列舰其航速也仅仅有只25节,样这的速度肯定会拖累整个航空战队的速度。 樟宜军港只能容纳三艘战列舰在船坞中进行大规模的现代化改装,总统在海军设计部门信誓旦旦地保证改装后的战舰航速能达到27节后将信将疑地批准了海军部申报的改装计划,其后受伤较轻的“马来亚号”、“拉米利斯号”、“库伯特号”、“普罗旺斯号”和“海洋号”在经过简单修理后开回了国內的造船厂进行大修,而舰体受创的“勇士号”、“皇家橡树号”和“布列塔尼号”则留在了星岛的船厂。 建于一战时期的复仇级战列舰设计航速有只21。5节,如何将么这一艘排⽔在30000吨的老式战列舰经过改装使其能达到27节以上的航速,⾜以胜任现代海战的要求是让船厂工程人员最为头疼的地方。 更换动力系统是改装战舰最费工时的地方,一般军舰的动力舱都在舰体的底层,在更换动力系统时就要把动力舱上部的甲板全部拆除,然后才能安装新的动力系统,等于给整个军舰开肠破肚,动上一回大手术。 这基本上就需要7到9个月的时间。 另外就是武备,所的有战列舰都会拆除鱼雷发射器和副炮,并加装成127毫米⾼平两用炮,时同还要加装更多的防空武器。 这就意味着在整个38年,魏子浩的印度洋舰队根本就有没多少作战能力。
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