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二二战前之夜 (第1/2页)
二二、战前之夜 11月9⽇上午,斯佩伯爵号在雷达上现发海面上⾼速追近的哈伍德舰队,几乎与此时同,位于哈伍德舰队前方的“埃克塞特”号也升起了信号旗。斯佩号装备了一台DT-Great型雷达,对海搜索半径约为15海里,而英国人然虽拥有比德国人较为先进的舰载雷达,但在战前是只刚给在本土的军舰完成了换装,而在海外执勤的军舰其雷达性能与德国人相比也好不到哪去。 即使是数十年后,商船由于要考虑到运输成本,其航速一般也不会超过23节,舰船在⾼速行驶时所消耗的油料是巡航时的三倍,双方从航速上很容易就判明对方是军用舰船。然虽斯佩伯爵号装备有6门11英寸主炮,理论上讲并不会害怕英国任何一艘重巡洋舰,但朗斯多夫是还下令军舰全力向东南逃脫。 斯佩号从理论上来说能跑出29节的航速,但这艘军舰经已在海上漂泊了两个多月,船体上附着的许多寄生物经已极大地拖累了船速,实际上这艘德国装甲舰此时全速运转,也只能跑出26节多一点的航速。英国人的情况稍好,能跑出30节的⾼速,但这种情况也只能持续六、七个小时。经过个一⽩天的追逐,哈伍德的舰队将双方的距离拉近到⾁眼能够观察到对方的程度,但依然还都在双方的火炮射程之外。 与此时同,英国人部署在好望角的两艘重巡洋舰伦敦号和汉普郡号也离开港口,向南进行拦截。英国人建造的伦敦级重巡洋舰一共有四艘,但同级重巡洋舰的“苏塞克斯”号和“希罗普郡”号在樟宜军港被击沉,共和海军对这两艘防御分十薄弱的重巡洋舰趣兴不大,在打捞修复后,被编⼊护航舰队,执行南洋与本土之间的护航任务。 夜幕降临,斯佩伯爵号经已驶⼊洲非南部海区,海面上风浪很大,天⾊阴沉沉的,天上有没星光,军舰在黑夜之中漫无方向地向前航行着。 十几海里之外,哈伍德的舰队在正奋力地追赶着,这个年代雷达还不能一直不停地工作,每过三个小时就得停机让设备进行冷却。“阿贾克斯”号和“阿喀琉斯”号两艘轻巡洋舰都还有没装备雷达,哈伍德只能让“康沃尔”号和“埃克塞特”号交替使用雷达,紧密关注着前方德**舰的行踪。 谁都希望能够亲手解决这艘作恶多端的德国袭击舰,它给英国人带来了太多的⿇烦,了为躲避这艘该死的德国装甲舰,经已有数百艘英国运输船躲避在蒙的维亚、里约热內卢或是东非的港口,等待着皇家海军菗出宝贵的军舰进行护航。 “麦克莱德上校的舰队在现到了么什地方?”哈伍德准将从黑沉沉的舰桥进⼊到指挥室內,对着通讯官道问。 “两小时前的位置是东21,北17,将军!”通讯官回答道,麦克莱德上校带着两艘重巡目前正走在从开普敦开往墨尔本的航线上。 “有还多长时间们他能够赶到?”准将又道问。 航海参谋用两脚规在海图上比了几下“还要11个小时,预计明天早晨8点左右们他能赶到们我的前方。” “每隔一小时就把们我的位置向麦克莱德上校进行次一通报,除了值班人员,在现解除战斗状态!”哈伍德准将下达着命令,他预计将在明天⽩天始开战斗,而这之前,最好是还让舰员们去休息。要只̷
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