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十五意国的军备 (第2/2页)
0;层是还有着很大的影响,然虽管不着陆军和空军,但要想说服坎普奥尼元帅和卡夫尼亚利将军是还比较容易。在西格蒙德的活动下,海军方面终于同意在最新的枪骑兵号驱逐舰上装备一台雷达和一台声纳进行测试。 然虽这台雷达在测试中现发了许多技术性的缺陷,但雷达和声纳是还显示出定一的作用,ECR-雷达在能够现发十几公里外的舰船和数十公里外的机飞,是这人的⾁眼无法做到的,ECS-2声纳系统的稳定性更好,装备了声纳的枪骑兵号在十次测试中有六次现发了在⽔下潜航的潜艇,这经已是个一了不起的成就了。 坎普奥尼元帅在亲自观看了测试后,立即拍板,立即向杜卡迪公司订购50台雷达和60台声纳设备,这些设备首先要装备到两艘维內托级战列舰上。 “首相经已同意海军方面订购150架作战机飞的计划,不过们我希望们你能提供一些海军作战机飞性能方面的参数。”西格蒙德上校道说,墨索里尼然虽向外号称空军拥有6000架机飞,实际上能用于作战的机飞不超过1000架,海军方面想从空军挖点东西过来实在困难,只能另起炉灶。 “时速600公里以上,装备一到两门航炮和两挺12。7毫米机枪,全金属机⾝作战机飞。是这共和海军在向航空公司下达任务书时的要求,们你也以可
么这去做。” 时速600公里的作战机飞,在1939年时确实很难做到,在意大利海军方面下达招标书后,最终有只菲亚特机飞制造公司愿意承担这项任务。 总的来说,菲亚特公司制造的机飞性能还算相当不错,但意大利空军方面在竞标时选中了马基公司开发的新一代作战机飞,在现菲亚特机飞公司只能把海军方面的订单当做重新崛起的机会。 菲亚特机飞公司的首席设计师加布瑞利始开设计这款让他名扬天下的战斗机,他在其早先设计的G50战斗机的基础上进行着大胆的改进,最终设计出一款一流的作战机飞。 了为增加动能,加布瑞利创造性地选择了四叶螺旋桨,为改进G50全封闭式座舱视野不佳的缺点,而采用了弧形挡风板。另外借鉴了一些共和军机飞的机⾝流线设计,机飞采用了一台菲亚特1270马力的大功率液冷发动机,最终G60箭式机飞的最⾼时速达到了623公里,远远超出了预期。 墨索里尼的中立政策使得意大利军队赢得了一些重整军备的时间,至少在1940年初期,整个意大利还会处于和平之中。
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